사이드 커튼 트럭 본체는 한쪽 또는 양쪽에 커튼 구조를 가지고 있습니다. 사이드 커튼카는 경량, 대용량, 신속한 적재 및 하역 등의 특성을 가지고 있으며, 특히 파렛트 및 압연 화물 운송에 적합하여 관련 화물운송업체 및 고객들로부터 많은 사랑을 받고 있습니다.
사이드 커튼 트럭 본체의 일반적인 재료 및 표준
전면 벽:
일반적으로 밴 본체의 전면 벽에는 강도를 보장하기 위해 FRP가 채택됩니다. TOPOLO에서는 다양한 요구 사항에 맞게 이 부품에 대한 다양한 본체 패널을 가질 수 있습니다.
사이드 커튼:
많은 커튼 밴 본체는 PVC 코팅 폴리에스테르를 측면 커튼 소재로 사용합니다. 물, 먼지, 곰팡이에 강합니다. TOPOLO는 측면 커튼 조립에 맞게 밴 본체를 특별히 맞춤화할 수 있습니다.
지붕:
커튼밴 본체에 알루미늄 지붕을 사용할 수 있습니다. TOPOLO 트럭 차체에는 선택사양인 반투명 루프를 사용하여 주변광을 사용하여 화물칸의 가시성을 향상시킬 수도 있습니다.
바닥:
TOPOLO는 견목재, 벌집형 패널, 미끄럼 방지 표면 처리 등 커튼 측면 본체를 위한 강력한 바닥재 솔루션을 갖추고 있어 고유한 요구 사항을 충족합니다.
애플리케이션
- 가전제품 운송
가전제품은 민감하고 가치 있는 제품이므로 운송 안전에 매우 특별한 요구 사항이 적용됩니다. 사이드 커튼 밴의 측면 지지력을 보장하고 운송 중에 물품이 튀는 것을 방지하기 위해 사이드 커튼 밴에는 슬라이딩 컬럼이 장착되어 있으며 컬럼 사이에 다층 사이드 블록이 배치됩니다. 이러한 프레임 구조는 가전제품 운반의 안전 요구 사항을 완전히 충족합니다. 또한, 커튼 원단은 다양한 패턴을 인쇄할 수 있는 면적이 넓습니다. 광고효과가 좋은 곳입니다.
- 음료 운송
음료 운송 측면에서 일반 타포린과 비교하여 사이드 커튼 트럭의 장점은 적재 및 하역의 편의성에 반영됩니다. 일반적으로 트럭의 싣고 내리는 작업은 뒷부분에서 이뤄지는데, 대형 박스의 경우 꼬리 부분이 좁아 불편하다. 그러나 커튼트럭의 3면을 동시에 열 수 있어 적재 효율성이 크게 향상됩니다. 지게차와 팔레트로 작업하면 로딩 속도가 놀라울 것입니다.
- 종이롤 운송
사이드 커튼카는 보통 밴보다 1~1.5톤 가볍습니다. 이는 사이드 커튼의 무게가 일반 복합보드에 비해 훨씬 가볍기 때문입니다. 길이 14,600mm, 폭 2,550mm의 3축 사이드 커튼 트레일러를 장착하면 공차 중량을 6,000kg 미만으로 줄일 수 있습니다. 경량화로 인해 사이드 커튼카의 적재 능력이 크게 향상되었습니다. 따라서 종이 롤을 운반하는 것은 전혀 문제가 되지 않습니다.
- 자동차 부품
사이드 커튼 트레일러는 양쪽에서 열 수 있습니다. 뒷문과 함께 지게차의 작동 폭은 26,000mm에 이릅니다. 자동차 부품 운반에 매우 적합합니다.
- 포장된 물품
판재 및 포장물 운송은 적재물이 집중되고 무게 중심이 높은 것이 특징입니다. 이러한 제품의 안전을 보장하려면 고급 엔지니어링 기술이 필요합니다. 사이드 빔의 구멍은 특정 지점에 설정될 수 있어 물품이 차량의 어떤 부분에도 안전하게 고정될 수 있습니다.