귀하의 건조 화물 트럭에 사용되는 바닥재는 어떤 재료입니까? 시장에서 가장 인기 있는 바닥은 나무 또는 대나무 바닥입니다. 이러한 바닥은 몇 년 동안 사용하면 변형되고 마모되며 심지어 부패하기 때문에 트럭 소유자를 비참하게 만들고 수리하거나 업데이트하는 데 많은 돈을 소비해야 합니다. TOPOLO 새로운 건화물 트럭 바닥 – 미끄럼 방지 열가소성 PP 벌집형 패널은 이러한 문제를 잘 해결할 수 있습니다.
새로운 건화물 트럭 바닥 – 미끄럼 방지 열가소성 PP 벌집 패널
이 복합재료에 대해 자세히 알아봅시다.
열가소성 허니컴 패널은 PP(폴리프로필렌) 허니컴 코어와 연속 유리섬유 강화 열가소성 수지(CFRT)를 열융착시켜 만든 복합 제품입니다. CFRT의 표면은 조밀한 논슬립 질감을 갖고 있으며, 내부에는 반투명 카본블랙 입자를 첨가하여 자외선을 효과적으로 차단합니다.
각종 밴, 덤프트럭, 상온 박스트럭, 소형 트레일러 등의 바닥재로 사용하기에 적합합니다.
요약하자면 장점은 다음과 같습니다.
- 경량성: PP 허니콤의 밀도는 일반적으로 60~80kg/m3이고, CFRT의 밀도는 1.5~2.0kg/m3이며, CFRT 시트의 두께는 약 0.4mm 정도로 얇을 수 있습니다. 열가소성 벌집형 패널의 전체 두께는 0.8mm만큼 낮을 수 있습니다.
- 고강도: 열가소성 벌집형 패널은 일반 목재보다 최대 4~5배 높은 압력을 견딜 수 있으며 압력이 사라진 후 자동으로 모양을 복원할 수 있습니다.
- 내마모성: CFRT는 고경도 내마모성 수지를 사용하고 조밀한 미끄럼 방지 질감과 결합되어 제품이 미끄러지는 것을 방지할 수 있습니다. 양면 미끄럼 방지 바닥재를 선택하시면 한쪽 면의 수명이 만료된 후에도 반대쪽 면을 계속 사용하실 수 있습니다.
- 방수 및 변형 방지: CFRT 및 PP 벌집형은 기본적으로 물을 전혀 흡수하지 않으므로 목재/대나무 바닥과 비교할 수 없습니다. 대나무/나무 바닥은 습한 환경에서 부패하거나 변형되거나 오랫동안 물에 젖어 있기 쉽습니다. 그러나 플라스틱 벌집 바닥재는 비를 두려워하지 않습니다. 성능이 안정적이며 평균 서비스 수명이 15년 이상입니다.
- 부식 방지: 미끄럼 방지 열가소성 바닥재는 위험한 화학 물질을 포함한 다양한 유형의 물품을 운반하는 데 적합합니다. 운송 중 물품이 누출되더라도 바닥에 남은 먼지를 쉽게 청소할 수 있습니다.
- 쉬운 설치: TOPOLO는 트럭 바닥의 모양을 설치하고 일체형 바닥을 사용자 정의합니다. 트럭에 고정하려면 간단한 도구만 사용하면 됩니다.
- 더욱 경제적임: 전 세계 원목 가격이 일반적으로 상승하고 있는 상황에서 당사의 미끄럼 방지 열가소성 벌집형 바닥재를 선택하면 신규 생산을 위한 많은 예산을 절약할 수 있습니다.